Hopp til innhold
NHI.no
Annonse

Endringer i kroppen under flyturer

Innhold i artikkelen

Rutefly flyr i en høyde av 30.000 til 40.000 fot. Trykket i kabinen tilsvarer en høyde på 5000 til 8000 fot. Ved dette lavere trykket oppstår en utvidelse av luften i lukkede, gassholdige rom i kroppen som bihuler, mellomøre, tarmer. Ved 8000 fot øker volumet av gass i et lukket rom med ca. 30 prosent. Høydeendringer utløser ubehag hos pasienter, særlig de med øvre luftveisbetennelse eller infeksjon som bihulebetennelse og mellomørebetennelse. 

Annonse

Flykabinen har et lavere oksygentrykk enn på landjorda, noe som medfører en mild oksygenmangel hos friske personer. Hos passasjerer med lungesykdommer kan det medføre pustevansker.

Langvarig sitting og nedsatt oksygen i kabinluften disponerer for blodproppdannelse. Det er imidlertid uenighet blant ekspertene om hvor betydningsfull denne risikoen er. En eventuell blodpropp i leggen (dyp venetrombose) eller blodpropp til lungene (lungeemboli) vil vanligvis komme timer til dager etter flyturen, men slike hendelser kan opptre under lange flyturer eller ved flere etterfølgende flyturer under én og samme reise.

Tørr luft ombord i flyet kan bidra til væskeunderskudd, dehydrering, blant passasjerer.

Dette dokumentet er basert på det profesjonelle dokumentet Akuttmedisin ombord i fly . Referanselisten for dette dokumentet vises nedenfor

  1. Martin-Gill C, Doyle TJ, Yealy DM. In-flight medical emergencies: a review. JAMA. 2018;320(24):2580-2590. PMID: 30575886 PubMed
  2. Hu JS, Smith JK. In-flight Medical Emergencies. Am Fam Physician. 2021;103(9):547-552. PubMed
  3. Kim JH, Choi-Kwon S, Park YH. Comparison of inflight first aid performed by cabin crew members and medical volunteers. J Travel Med. 2017;24(2):1–6. PMID: 28395095 PubMed
  4. Peterson DC, Martin-Gill C, Guyette FX, et al. Outcomes of medical emergencies on commercial airline flights. N Engl J Med. 2013;368(22):2075-2083. PubMed
  5. Kim JH, Choi-Kwon S, Park YH. Comparison of inflight first aid performed by cabin crew members and medical volunteers. J Travel Med. 2017;24(2). PMID: 28395095. PubMed
  6. International Air Transport Association. Annual Review 2018. Accessed June 23, 2018. www.iata.org
  7. Schreijer AJ, Hoylaerts MF, Meijers JC, et al. Explanations for coagulation activation after air travel. J Thromb Haemost. 2010;8(5):971-978. PubMed
  8. Chee YL, Watson HG. Air travel and thrombosis. Br J Haematol. 2005;130(5):671-680. PubMed
  9. Dahlbak Jacobsen L. Er det en lege ombord?. Tidsskr Nor Legeforen, 26. juni 2018 . doi:10.4045/tidsskr.18.0492 DOI
  10. Wong M. Doctor in the sky: medico-legal issues during in-flight emergencies. Med Law Int. 2017;17(1–2):65–98. journals.sagepub.com
  11. Nable JV, Tupe CL, Gehle BD, Brady WJ. In-flight medical emergencies during commercial travel. N Engl J Med. 2015;373(10):939-945. PubMed
  12. Kodama D, Yanagawa B, Chung J, et al. “Is there a doctor on board?”: Practical recommendations for managing in-flight medical emergencies. CMAJ. 2018;190(8):E217–E222. PMID: 29483330 PubMed
  13. International Air Transport Association. Medical manual. 11th ed. June 2018. www.iata.org
  14. O’Connor RE, Brady W, Brooks SC, et al. Part 10: acute coronary syndromes: 2010 American Heart Association guidelines for cardiopulmonary resuscitation and emergency cardiovascular care. Circulation 2010;122:Suppl 3:S787-S817. PMID: 20956226. PubMed
  15. Jauch EC, Saver JL, Adams HP Jr, et al. Guidelines for the early management of patients with acute ischemic stroke: a guideline for healthcare professionals from the American Heart Association/American Stroke Association. Stroke 2013;44:870-947. Stroke
  16. Baker SP, Brady JE, Shanahan DF, Li G. Aviation-related injury morbidity and mortality: data from U.S. health information systems. Aviat Space Environ Med 2009;80:1001-1005. PubMed
  17. Coker RK, Shiner RJ, Partridge MR. Is air travel safe for those with lung disease? Eur Respir J 2007;30:1057-1063. PubMed
  18. Silverman D, Gendreau M. Medical issues associated with commercial flights. Lancet 2009;373:2067-2077. PubMed
  19. Han Z, To GN, Fu SC, Chao CY, Weng W, Huang Q. Effect of human movement on airborne disease transmission in an airplane cabin: study using numerical modeling and quantitative risk analysis. BMC Infect Dis 2014;14:434-434. PubMed
  20. Morrison LJ, Kierzek G, Diekema DS, et al. 2010 American Heart Association guidelines for cardiopulmonary resuscitation and emergency cardiovascular care science, part 3: ethics. Circulation 2010;122:Suppl 3:S665-S675. www.ahajournals.org
  21. Humphreys S, Deyermond R, Bali I, Stevenson M, Fee JP. The effect of high altitude commercial air travel on oxygen saturation. Anaesthesia 2005;60:458-460. PubMed
Annonse
Annonse